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Turbo pour MERCEDES Classe T (W420) 160 CDI 95 CV 1635 970 0025

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Turbo pour MERCEDES Classe T (W420) 160 CDI 95 CV 1635 970 0025
Turbo pour MERCEDES Classe T (W420) 160 CDI 95 CV 1635 970 0025
Turbo pour MERCEDES Classe T (W420) 160 CDI 95 CV 1635 970 0025

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe T
Version Classe T (W420) [05/2022 -]
Motorisation 160 CDI
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur OM 608.915 (K9K)
Année 05/2022 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1635 970 0025
1635 988 0025
1635-970-0025
1635-988-0025
16359700025
16359880025
1635 970 0025-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 612
K9K 626
K9K 838
K9K 854
K9K 862
K9K 872
K9K 873
K9K 874
K9K 876
K9K 877
K9K 878
OM 608.915 (K9K)
OEM
1441000Q0C
1441000Q1A
144100499R
144102767R
144106227R
144108425R
144109240R
144109643R
144109984R
6080903000
6080960200
Véhicules Compatibles
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 80 CV (59 KW) 03/2019 -
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 03/2019 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 03/2019 -
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Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre MERCEDES Classe T (W420) 160 CDI 95 CV 1635 970 0025

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🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1635 970 0025 pour MERCEDES Classe T BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 160 CDI 95 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo MERCEDES Classe T (W420) (05/2022 - à aujourd'hui) de 95 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

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  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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