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Turbo pour MERCEDES Classe V (638/2) 230 TD 98 CV 5303 988 0007

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe V
Version Classe V (638/2) [09/1996 - 07/2003]
Motorisation 230 TD
Puissance 98 CV (72 KW)
Cylindrée 2299 cm3
Moteur OM 601.970
Année 09/1996 - 07/2003
Références Compatibles 5303 970 0007,5303 988 0007,5303-970-0007,5303-988-0007,53039700007,5303988000
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0007
5303 988 0007
5303-970-0007
5303-988-0007
53039700007
53039880007
5303 988 0007-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 601.970
OEM
6010900280
6010900480
6010960099
601096009980
6010960299
601096029980
A6010900280
A6010900480
A6010960299
A601096029980
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Vito 2.3 TD 98 CV (72 KW) 02/1996 - 07/2003
MERCEDES Classe V 230 TD 98 CV (72 KW) 09/1996 - 07/2003

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre MERCEDES Classe V (638/2) 230 TD 98 CV 5303 988 0007

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Ce turbocompresseur est conçu pour les MERCEDES Classe V 230 TD 98 CV de 2299 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5303 988 0007 pour MERCEDES Classe V BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 230 TD 98 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe V (638/2) (09/1996 - 07/2003) de 98 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Classe V (638/2) 230 TD de 98 CV (72 KW) ?

Un turbo 5303 988 0007 pour Classe V (638/2) de 98 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) OM 601.970, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo MERCEDES Classe V (638/2) 230 TD 98 CV 5303 988 0007 à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une option fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0007 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 250,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre MERCEDES Classe V de 98 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5303 988 0007 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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  • 🔄 Si le produit ne correspond pas à vos attentes, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
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