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Turbo pour MERCEDES Classe V (638/2) 230 TD 98 CV 5303 988 0020

Turbo pour MERCEDES Classe V (638/2) 230 TD 98 CV 5303 988 0020
Turbo pour MERCEDES Classe V (638/2) 230 TD 98 CV 5303 988 0020

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe V
Version Classe V (638/2) [09/1996 - 07/2003]
Motorisation 230 TD
Puissance 98 CV (72 KW)
Cylindrée 2299 cm3
Moteur OM 601.970
Année 09/1996 - 07/2003
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0020
5303 988 0020
5303-970-0020
5303-988-0020
53039700020
53039880020
5303 988 0020-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 601.970
OEM
6010960399
601096039980
A6010960399
A601096039980
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Vito 2.3 TD 98 CV (72 KW) 02/1996 - 07/2003
MERCEDES Classe V 230 TD 98 CV (72 KW) 09/1996 - 07/2003

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre MERCEDES Classe V (638/2) 230 TD 98 CV 5303 988 0020

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Ce turbo est spécialement développé pour les MERCEDES Classe V 230 TD 98 CV de 2299 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5303 988 0020 pour MERCEDES Classe V BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour moteur 230 TD 98 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo MERCEDES Classe V (638/2) (09/1996 - 07/2003) de 98 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Classe V (638/2) 230 TD de 98 CV (72 KW) ?

Un turbo 5303 988 0020 pour Classe V (638/2) de 98 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) OM 601.970, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe V (638/2) 230 TD 98 CV 5303 988 0020 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0020 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre MERCEDES Classe V de 98 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5303 988 0020 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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