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Turbo pour MERCEDES Classe V (W447) 300 CDI 239 CV AL0082

Turbo pour MERCEDES Classe V (W447) 300 CDI 239 CV AL0082
Turbo pour MERCEDES Classe V (W447) 300 CDI 239 CV AL0082
Turbo pour MERCEDES Classe V (W447) 300 CDI 239 CV AL0082

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe V
Version Classe V (W447) [03/2014 - ]
Motorisation 300 CDI
Puissance 239 CV (176 KW)
Cylindrée 1950 cm3
Moteur OM 654.920
Année 03/2019 - 02/2020
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0210
1000 970 0268
1000 970 0284
1000 970 0324
1000 970 0366
1000 988 0268
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AL0082
AL0082-Q01
AL0082-Q02
AL0082-Q03
AL0082Q01
AL0082Q02
AL0082Q03
AL0082-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 654 920
OM 654.920
OM654920
OEM
6540900180
6540900280
6540900480
6540909100
A6540900180
A6540900280
A6540900480
A6540901401
A6540909100
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 06/2018 - 05/2021
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 07/2018 - 04/2023
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 07/2018 - 04/2023
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 06/2018 - 02/2021
MERCEDES Classe E 300 d 245 CV (180 KW) 02/2017 - 06/2020
MERCEDES Classe E 300 d 245 CV (180 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe E 300 d 245 CV (180 KW) 05/2018 -
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MERCEDES Classe V 250 d 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Classe V 300 CDI 237 CV (174 KW) 01/2021 -
MERCEDES Classe V 300 d 237 CV (174 KW) 01/2021 -
MERCEDES Classe V 300 CDI 239 CV (176 KW) 03/2019 - 02/2020
MERCEDES Classe V 300 d 239 CV (176 KW) 03/2019 - 02/2020
MERCEDES Vito 119 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 124 CDI 237 CV (174 KW) 01/2021 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Classe V (W447) 300 CDI 239 CV AL0082

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Classe V (W447) (03/2019 - 02/2020) de 239 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Classe V 300 CDI 239 CV de 1950 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe V (W447) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 300 CDI 239 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe V (W447) (03/2019 - 02/2020) de 239 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe V (W447) 300 CDI de 239 CV (176 KW) ?

Un turbo AL0082 pour Classe V (W447) de 239 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) OM 654 920, OM 654.920, OM654920, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe V (W447) 300 CDI 239 CV AL0082 :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe V (W447) 300 CDI défectueux.

♻️ Avec ce turbo BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo AL0082 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK AL0082 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK AL0082 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 1 920,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbo BorgWarner - KKK pour MERCEDES Classe V (W447) 300 CDI d'une puissance de 239 CV

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  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
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