Caractéristiques techniques
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
GLA |
| Version |
GLA (H247) [02/2020 - ] |
| Motorisation |
200 |
| Puissance |
163 CV (120 KW) |
| Cylindrée |
1332 cm3 |
| Moteur |
M 282.914 |
| Année |
02/2020 - |
| Sonde |
Non |
| Energie |
Essence |
| Carrosserie |
SUV |
| FAP |
Oui |
| Refroidissement |
Oui |
| Fabricant |
Garrett |
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Un turbo 850282-5012S pour GLA (H247) de 163 CV détérioré peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur H5H 450, H5H 470, H5H 480, H5H 490, HR13DDT, M 282.914. Si vous entendez un bruit suspect ou remarquez une diminution de la puissance, il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES GLA (H247) 200 163 CV 850282-5012S :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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