Marque | MERCEDES |
Modèle | GLA |
Version | GLA (X156) [12/2013 - ] |
Motorisation | 200 CDI |
Puissance | 136 CV (100 KW) |
Cylindrée | 1796 cm3 |
Moteur | OM 651.930 |
Année | 12/2013 - |
Energie | Diesel |
Carrosserie | SUV |
Fabricant | IHI |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES GLA 200 CDI 136 CV de 1796 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 200 CDI 136 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES GLA (X156) (12/2013 - à aujourd'hui) de 136 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur AL0059 pour GLA (X156) de 136 CV défectueux peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur OM 651.901, OM 651.930. Si vous détectez un sifflement étrange ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES GLA (X156) 200 CDI 136 CV AL0059 :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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