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Turbo pour MERCEDES GLA (X156) 220 CDI 163 CV AL0058

Turbo pour MERCEDES GLA (X156) 220 CDI 163 CV AL0058
Turbo pour MERCEDES GLA (X156) 220 CDI 163 CV AL0058
Turbo pour MERCEDES GLA (X156) 220 CDI 163 CV AL0058

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLA
Version GLA (X156) [12/2013 - ]
Motorisation 220 CDI
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.930
Année 12/2013 -
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V102
AL 0058
AL-0058
AL0058
AL0058-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651.930
OEM
6510900886
6510901780
6510903400
A6510900886
A6510901780
A6510903400
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 220 CDI 163 CV (120 KW) 01/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe B 220 CDI 163 CV (120 KW) 06/2013 - 12/2018
MERCEDES CLA 220 CDI 163 CV (120 KW) 01/2013 - 03/2019
MERCEDES CLA 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2013 - 03/2019
MERCEDES GLA 220 CDI 163 CV (120 KW) 12/2013 -
MERCEDES GLA 220 CDI 170 CV (125 KW) 12/2013 -
MERCEDES CLA 220 CDI 177 CV (130 KW) 09/2014 - 03/2019
MERCEDES Classe A 220 CDI 170 CV (125 KW) 02/2012 - 05/2018
MERCEDES Classe A 220 CDI 177 CV (130 KW) 07/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe B 220 CDI 177 CV (130 KW) 08/2014 - 12/2018
MERCEDES Classe B 220 CDI 170 CV (125 KW) 11/2011 - 12/2018
MERCEDES GLA 220 CDI 177 CV (130 KW) 12/2013 -
MERCEDES CLA 220 CDI 177 CV (130 KW) 01/2015 - 03/2019
MERCEDES CLA 220 CDI 163 CV (120 KW) 01/2015 - 03/2019
MERCEDES CLA 220 CDI 170 CV (125 KW) 07/2018 - 03/2019

Turbo d'origine IHI compatible avec MERCEDES GLA (X156) 220 CDI 163 CV AL0058

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux MERCEDES GLA (X156) (12/2013 - à aujourd'hui) de 163 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre GLA 220 CDI 163 CV de 2143 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES GLA (X156) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 220 CDI 163 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 220 CDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES GLA (X156) (12/2013 - à aujourd'hui) de 163 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur GLA (X156) 220 CDI de 163 CV (120 KW) ?

Un turbocompresseur AL0058 pour GLA (X156) de 163 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) OM 651.930, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES GLA (X156) 220 CDI 163 CV AL0058 HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES GLA (X156) 220 CDI en panne.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI AL0058 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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