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Turbo pour MERCEDES GLC Coupe (C253) 250 d 204 CV 1000 988 0139

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLC
Version GLC Coupe (C253) [06/2015 - 04/2019]
Motorisation 250 d
Puissance 204 CV (150 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.921
Année 06/2016 - 04/2019
Sonde Non
Energie Diesel
Carrosserie SUV
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0072
1000 970 0073
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1000 970 0140
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10009900072
10009900139
10009900166
1000 988 0139-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651.921
OEM
6510901186
651090118680
6510901286
651090168680
6510905880
651090588080
6510905980
651090598080
A6510901186
A651090118680
A6510901286
A6510901586
A651090158680
A651090168680
A6510905880
A651090588080
A6510905980
A651090598080
A6510906180
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES GLC 250 d 204 CV (150 KW) 06/2016 - 04/2019
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 d 163 CV (120 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 d 204 CV (150 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 d 204 CV (150 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 200 d 136 CV (100 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 BlueTEC 163 CV (120 KW) 03/2014 - 05/2016
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 04/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300 BlueTEC Hybrid 231 CV (170 KW) 05/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 06/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 d 163 CV (120 KW) 06/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 d 204 CV (150 KW) 06/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 200 d 136 CV (100 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 BlueTEC 163 CV (120 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 04/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 10/2014 - 05/2018
MERCEDES GLC 220 d 163 CV (120 KW) 06/2016 - 04/2019
MERCEDES GLC 220 d 170 CV (125 KW) 06/2016 - 04/2019
MERCEDES GLC 220 d 163 CV (120 KW) 06/2015 - 04/2019
MERCEDES GLC 220 d 170 CV (125 KW) 06/2015 - 04/2019
MERCEDES GLC 250 d 204 CV (150 KW) 06/2015 - 04/2019

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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 1000 988 0139 ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 250 d 204 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 250 d pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES GLC Coupe (C253) (06/2016 - 04/2019) de 204 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour GLC Coupe (C253) 250 d de 204 CV (150 KW) ?

Un turbocompresseur 1000 988 0139 pour GLC Coupe (C253) de 204 CV usé peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur OM 651.921. Si vous entendez un bruit anormal ou observez une diminution de la puissance, il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES GLC Coupe (C253) 250 d 204 CV 1000 988 0139 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec ce turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cette pièce 1000 988 0139 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 1000 988 0139 allie durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

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