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Turbo pour MERCEDES GLC Coupe (C253) AMG 43 367 CV A2760900300

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Turbo pour MERCEDES GLC Coupe (C253) AMG 43 367 CV A2760900300
Turbo pour MERCEDES GLC Coupe (C253) AMG 43 367 CV A2760900300
Turbo pour MERCEDES GLC Coupe (C253) AMG 43 367 CV A2760900300

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLC
Version GLC Coupe (C253) [06/2015 - 04/2019]
Motorisation AMG 43
Puissance 367 CV (270 KW)
Cylindrée 2996 cm3
Moteur M 276.823
Année 10/2016 - 08/2019
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant IHI
Références Compatibles
A2760900300
A2760900300-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 276.822
OEM
2760900300
2760901900
A2760900300
A2760901900
A276090190080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 390 CV (287 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C C 450 AMG 367 CV (270 KW) 04/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 390 CV (287 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 10/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 390 CV (287 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 390 CV (287 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C C 450 AMG 367 CV (270 KW) 04/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe E AMG E 43 401 CV (295 KW) 07/2016 - 05/2018
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MERCEDES GLC AMG 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 08/2019
MERCEDES GLC AMG 43 390 CV (287 KW) 08/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC AMG 43 367 CV (270 KW) 10/2016 - 08/2019
MERCEDES GLC AMG 43 390 CV (287 KW) 08/2019 - 03/2023
MERCEDES GLE GLE 450 AMG 367 CV (270 KW) 10/2015 - 10/2018
MERCEDES GLE AMG 43 367 CV (270 KW) 05/2016 - 10/2018
MERCEDES GLE AMG 43 390 CV (287 KW) 06/2017 - 10/2018
MERCEDES GLE GLE 450 AMG 367 CV (270 KW) 03/2015 - 10/2019
MERCEDES GLE AMG 43 367 CV (270 KW) 05/2016 - 10/2019
MERCEDES GLE AMG 43 390 CV (287 KW) 06/2017 - 10/2019
MERCEDES SLC AMG SLC 43 367 CV (270 KW) 01/2016 -
MERCEDES SLC AMG SLC 43 390 CV (287 KW) 06/2018 -

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux MERCEDES GLC AMG 43 367 CV de 2996 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo pour MERCEDES GLC Coupe (C253) ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur AMG 43 367 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur AMG 43 pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES GLC Coupe (C253) (10/2016 - 08/2019) de 367 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour GLC Coupe (C253) AMG 43 de 367 CV (270 KW) ?

Un turbocompresseur A2760900300 pour GLC Coupe (C253) de 367 CV cassé peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur M 276.822. Si vous entendez un son anormal ou notez une baisse de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES GLC Coupe (C253) AMG 43 367 CV A2760900300 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

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Cette pièce A2760900300 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur IHI A2760900300 allie durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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