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Turbo pour MERCEDES GLE Coupé (C292) 400 333 CV 2760901580

Turbo pour MERCEDES GLE Coupé (C292) 400 333 CV 2760901580
Turbo pour MERCEDES GLE Coupé (C292) 400 333 CV 2760901580
Turbo pour MERCEDES GLE Coupé (C292) 400 333 CV 2760901580

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLE
Version GLE Coupe (C292) [03/2015 - 10/2019]
Motorisation 400
Puissance 333 CV (245 KW)
Cylindrée 2996 cm3
Moteur M 276.825 / M 276.821
Année 03/2015 - 10/2019
Emplacement Côté Gauche
Energie Essence
Carrosserie SUV
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant IHI
Références Compatibles
2760901580
276090158080
2760902980
276090298080
2760903380
2760904180
9V118
2760901580-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 276 DE 30 AL
M 276.821
M 276.823
M 276.824
M 276.825
OEM
2760901580
A2760901580
A2760902980
A2760903380
A2760904180
Gauche
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E E 400 333 CV (245 KW) 02/2016 -
MERCEDES Classe C C 400 333 CV (245 KW) 10/2014 -
MERCEDES Classe GL GL 400 333 CV (245 KW) 08/2013 - 10/2015
MERCEDES Classe S S 400 367 CV (270 KW) 02/2017 -
MERCEDES Classe S S 400 333 CV (245 KW) 11/2014 - 05/2017
MERCEDES GLE 400 333 CV (245 KW) 04/2015 - 10/2018
MERCEDES GLE 400 333 CV (245 KW) 03/2015 - 10/2019
MERCEDES GLS 400 333 CV (245 KW) 11/2015 - 04/2019
MERCEDES SL 400 367 CV (270 KW) 01/2016 -
MERCEDES SL 400 333 CV (245 KW) 04/2014 -

Turbo d'origine IHI compatible avec MERCEDES GLE Coupe (C292) 400 333 CV 2760901580

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre GLE 400 333 CV de 2996 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES GLE Coupe (C292) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 400 333 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES GLE Coupe (C292) (03/2015 - 10/2019) de 333 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur GLE Coupe (C292) 400 de 333 CV (245 KW) ?

Un turbocompresseur 2760901580 pour GLE Coupe (C292) de 333 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) M 276 DE 30 AL, M 276.821, M 276.823, M 276.824, M 276.825, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES GLE Coupe (C292) 400 333 CV 2760901580 défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES GLE Coupe (C292) 400 défectueux.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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