Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
GLE |
Version |
GLE Coupe (C292) [03/2015 - 10/2019] |
Motorisation |
500 |
Puissance |
456 CV (335 KW) |
Cylindrée |
4663 cm3 |
Moteur |
M 278.928 |
Année |
10/2015 - 10/2018 |
Energie |
Essence |
Carrosserie |
SUV |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 827052-5001S ?
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 500 456 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 500 pour produire de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES GLE Coupe (C292) (10/2015 - 10/2018) de 456 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus réactive.
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Un turbo 827052-5001S pour GLE Coupe (C292) de 456 CV usé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur M 278.920, M 278.922, M 278.927, M 278.928, M 278.929, M 278.932. Si vous entendez un sifflement suspect ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo MERCEDES GLE Coupe (C292) 500 456 CV 827052-5001S :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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