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Turbo pour MERCEDES GLE (W166) AMG 43 367 CV AL0076

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Turbo pour MERCEDES GLE (W166) AMG 43 367 CV AL0076
Turbo pour MERCEDES GLE (W166) AMG 43 367 CV AL0076
Turbo pour MERCEDES GLE (W166) AMG 43 367 CV AL0076

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLE
Version GLE (W166) [04/2015 - 10/2018]
Motorisation AMG 43
Puissance 367 CV (270 KW)
Cylindrée 2996 cm3
Moteur M 276.821
Année 05/2016 - 10/2018
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant IHI
Références Compatibles
AL0076
AL0076-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 276.822
OEM
2760900080
2760900400
2760902000
2760902200
A2760900080
A2760900400
A2760902000
A2760902200
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 390 CV (287 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C C 450 AMG 367 CV (270 KW) 04/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 10/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 390 CV (287 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 390 CV (287 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 390 CV (287 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C C 450 AMG 367 CV (270 KW) 04/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe E AMG E 43 401 CV (295 KW) 07/2016 - 05/2018
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MERCEDES GLC AMG 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 08/2019
MERCEDES GLC AMG 43 390 CV (287 KW) 08/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC AMG 43 367 CV (270 KW) 10/2016 - 08/2019
MERCEDES GLC AMG 43 390 CV (287 KW) 08/2019 - 03/2023
MERCEDES GLE GLE 450 AMG 367 CV (270 KW) 10/2015 - 10/2018
MERCEDES GLE AMG 43 367 CV (270 KW) 05/2016 - 10/2018
MERCEDES GLE AMG 43 390 CV (287 KW) 06/2017 - 10/2018
MERCEDES GLE GLE 450 AMG 367 CV (270 KW) 03/2015 - 10/2019
MERCEDES GLE AMG 43 367 CV (270 KW) 05/2016 - 10/2019
MERCEDES GLE AMG 43 390 CV (287 KW) 06/2017 - 10/2019
MERCEDES SLC AMG SLC 43 367 CV (270 KW) 01/2016 -
MERCEDES SLC AMG SLC 43 390 CV (287 KW) 06/2018 -

Optez pour le turbo IHI idéal pour les MERCEDES GLE (W166) AMG 43 367 CV AL0076

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES GLE AMG 43 367 CV de 2996 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation d'Essence. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo AL0076 ?

Le rôle d'un turbo pour moteur AMG 43 367 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES GLE (W166) (05/2016 - 10/2018) de 367 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour GLE (W166) AMG 43 de 367 CV (270 KW) ?

Un turbo AL0076 pour GLE (W166) de 367 CV défectueux peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur M 276.822. Si vous entendez un bruit suspect ou notez une perte de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES GLE (W166) AMG 43 367 CV AL0076 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbo IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle AL0076 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo IHI AL0076 allie durabilité et performances, à un coût plus abordable.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit AL0076 est soigneusement vérifié pour une fiabilité accrue.

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