Marque | MERCEDES |
Modèle | Sprinter |
Version | Sprinter 1 (903) 308 [04/2000 - 05/2006] |
Motorisation | 308 CDI |
Puissance | 82 CV (60 KW) |
Cylindrée | 2148 cm3 |
Moteur | OM 611.987 |
Année | 04/2000 - 05/2006 |
Energie | Diesel |
Fabricant | IHI |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules MERCEDES Sprinter 308 CDI 82 CV de 2148 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 308 CDI 82 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 308 (04/2000 - 05/2006) de 82 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur VV11 pour Sprinter 1 (903) 308 de 82 CV cassé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur OM 611.987. Si vous entendez un sifflement anormal ou observez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 308 308 CDI 82 CV VV11 :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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