Marque | MERCEDES |
Modèle | Sprinter |
Version | Sprinter 1 (903) 310 [02/1995 - 08/2002] |
Motorisation | 310 D |
Puissance | 102 CV (75 KW) |
Cylindrée | 2874 cm3 |
Moteur | OM 602.980 |
Année | 02/1995 - 08/2002 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux MERCEDES Sprinter 310 D 102 CV de 2874 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 310 D 102 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 1 (903) 310 (02/1995 - 08/2002) de 102 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 454207-5001S pour Sprinter 1 (903) 310 de 102 CV endommagé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur OM 602.980. Si vous entendez un bruit étrange ou notez une perte de la puissance, il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 310 310 D 102 CV 454207-5001S :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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