Marque | MERCEDES |
Modèle | Sprinter |
Version | Sprinter 1 (903) 316 [04/2000 - 05/2006] |
Motorisation | 316 CDI |
Puissance | 156 CV (115 KW) |
Cylindrée | 2686 cm3 |
Moteur | OM 612.981 |
Année | 04/2000 - 05/2006 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Sprinter 316 CDI 156 CV de 2686 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 316 CDI 156 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
Un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 1 (903) 316 (04/2000 - 05/2006) de 156 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 736088-5003S pour Sprinter 1 (903) 316 de 156 CV usé peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur OM 612.981. Si vous détectez un son anormal ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 316 316 CDI 156 CV 736088-5003S :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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