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Turbo pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 315 315 CDI 150 CV 5439 988 0049

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 2 (906) 315 [06/2006 - 05/2016]
Motorisation 315 CDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur OM 646.986 / OM 646.989 / OM 646.990
Année 06/2006 - 05/2016
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5304 970 0057
5304 971 0057
5304 988 0057
5304 990 0057
5304-970-0057
5304-971-0057
5304-988-0057
5304-990-0057
53049700057
53049710057
53049880057
53049900057
5439 970 0049
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BV39 049
BV39-049
BV39049
K04 057
K04-057
K04057
5439 988 0049-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 646.986
OM 646.989
OM 646.990
OEM
6460900280
646090028080
6460901180
646090118080
6460901880
646090188080
A6460900280
A646090028080
A6460901180
A646090118080
A6460901880
A646090188080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV (110 KW) 06/2006 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 415 CDI 129 CV (95 KW) 06/2006 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 213 CDI 129 CV (95 KW) 06/2006 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 CV (95 KW) 06/2006 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV (110 KW) 06/2006 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 315 CDI 129 CV (95 KW) 06/2006 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 513 CDI 129 CV (95 KW) 06/2006 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 515 CDI 150 CV (110 KW) 06/2006 - 05/2016

Optez pour le turbocompresseur BorgWarner - KKK idéal pour les MERCEDES Sprinter 2 (906) 315 315 CDI 150 CV 5439 988 0049

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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur BorgWarner - KKK ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 315 CDI 150 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 315 CDI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 315 (06/2006 - 05/2016) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Sprinter 2 (906) 315 315 CDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 5439 988 0049 pour Sprinter 2 (906) 315 de 150 CV détérioré peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990. Si vous entendez un sifflement inhabituel ou remarquez une perte de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 315 315 CDI 150 CV 5439 988 0049 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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