Marque | MERCEDES |
Modèle | Sprinter |
Version | Sprinter 2 (906) 411 [06/2006 - ] |
Motorisation | 411 CDI |
Puissance | 109 CV (80 KW) |
Cylindrée | 2148 cm3 |
Moteur | OM 646.985 |
Année | 06/2006 - 12/2009 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules MERCEDES Sprinter 411 CDI 109 CV de 2148 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 411 CDI 109 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 411 (06/2006 - 12/2009) de 109 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 759688-5009S pour Sprinter 2 (906) 411 de 109 CV défectueux peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur OM 646.985. Si vous entendez un son étrange ou constatez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 411 411 CDI 109 CV 759688-5009S :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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