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Turbo pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 109 CV 759688-5009S

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Turbo pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 109 CV 759688-5009S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 2 (906) 415 [06/2006 - 05/2016]
Motorisation 415 CDI
Puissance 109 CV (80 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur OM 646.985
Année 06/2006 - 12/2009
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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759688-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 646.985
OEM
335919
6460900480
646090048080
A6460900480
A646090048080
T914561
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Sprinter 211 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 215CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 311 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 411 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 415 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 511 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 515 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 109 CV 759688-5009S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 415 CDI 109 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 (06/2006 - 12/2009) de 109 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

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  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

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