Turbo pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 150 CV VV13

Optez pour le turbocompresseur IHI idéal pour les MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 150 CV VV13

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 (06/2006 - 12/2009) de 150 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Sprinter 415 CDI 150 CV de 2148 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur IHI ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 415 CDI 150 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 (06/2006 - 12/2009) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Sprinter 2 (906) 415 415 CDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur VV13 pour Sprinter 2 (906) 415 de 150 CV usé peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur OM 646 DE22LA, OM 646.983, OM 646.985, OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990. Si vous entendez un son inhabituel ou notez une baisse de la puissance, il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 150 CV VV13 :

• Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle VV13 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur IHI VV13 garantit durabilité et performances, à un tarif plus économique.

🔧 Boostez les performances moteur de votre auto MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI de 150 CV avec ce turbocompresseur IHI

Offrez à votre Sprinter 2 (906) 415 (de 06/2006 - 12/2009), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 415 CDI de 150 CV (110 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
• Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
• Performance assurée : chaque article VV13 est soigneusement testé pour une performance optimale.