Turbo pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 419 CDI 184 CV 777318-5002W

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 419 CDI 184 CV 777318-5002W

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 (03/2009 - 12/2009) de 184 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Sprinter 419 CDI 184 CV de 2987 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 419 CDI 184 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 (03/2009 - 12/2009) de 184 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Sprinter 2 (906) 419 419 CDI de 184 CV (135 KW) ?

Un turbocompresseur 777318-5002W pour Sprinter 2 (906) 419 de 184 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 419 CDI 184 CV 777318-5002W défaillant :

• Baisse de la performance ;
• Consommation anormale de Diesel ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 419 CDI défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative sûre et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 777318-5002W reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 777318-5002W neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 777318-5002W neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 410,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 419 CDI d'une puissance de 184 CV

Apportez à votre Sprinter 2 (906) 419 (de 03/2009 - 12/2009), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 419 CDI de 184 CV (135 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
• Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 777318-5002W est minutieusement testé pour une performance optimale.