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Turbo pour MERCEDES Vito (W447) 111 CDI 114 CV 5438 988 0018

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Vito
Version Vito (W447) [10/2014 - ]
Motorisation 111 CDI
Puissance 114 CV (84 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur OM 622.951
Année 10/2014 -
Références Compatibles 5438 970 0005,5438 970 0018,5438 988 0018,5438-970-0005,5438-970-0018,5438-988-0018,54389700005,54389700018,5438988001
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5438 970 0000
5438 970 0001
5438 970 0007
5438 970 0017
5438 970 0018
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5438-988-0018
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54389880001
54389880005
54389880007
54389880017
54389880018
54389880019
5438 988 0018-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 622.951
OM 626.951
R9M
R9M 402
R9M 404
R9M 408
R9M 409
R9M 413
R9M 414
R9M 450
OEM
1441100Q2J
1441100Q3D
1441100Q4F
1441100Q4H
1441100Q5J
144110219R
144110670R
144110972R
144111292R
144111360R
144114225R
144114822R
144115874R
144116575R
144116683R
144117969R
144119252R
144119672R
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4423323
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622090008080
6220900400
6220900500
6260900400
626090048080
71797259
8201067824
821067924
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A6220900080
A622090008080
A6220900400
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A6260900000
A626090000080
A6260900400
A626090040080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Vito 111 CDI 114 CV (84 KW) 10/2014 -
NISSAN Qashqai 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 11/2013 -
NISSAN X-Trail 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 04/2014 -
RENAULT Megane 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 04/2011 -
RENAULT Scenic 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 04/2011 -
MERCEDES Classe C 180 BlueTEC 116 CV (85 KW) 05/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 200 BlueTEC 136 CV (100 KW) 05/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 180 BlueTEC 116 CV (85 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 200 BlueTEC 136 CV (100 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Vito 109 CDI 88 CV (65 KW) 10/2014 -
NISSAN Qashqai 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 10/2011 - 12/2013
NISSAN Qashqai 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 11/2013 -
NISSAN NV300 1.6 dCi 121 CV (89 KW) 09/2016 -
NISSAN NV300 1.6 dCi 70 CV (95 KW) 09/2016 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 95 CV (70 KW) 03/2016 - 12/2019
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 121 CV (89 KW) 03/2016 - 12/2019
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 90 CV (66 KW) 06/2014 - 12/2016
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 116 CV (85 KW) 06/2014 - 12/2016
FIAT Talento 1.6 D 115 CV (85 KW) 06/2016 - 08/2021
FIAT Talento 1.6 D 95 CV (70 KW) 06/2016 - 08/2021
FIAT Talento 1.6 D 121 CV (89 KW) 06/2016 - 08/2021
RENAULT Espace 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 06/2015 -
RENAULT Fluence 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 07/2014 -
RENAULT Megane 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 04/2016 -
RENAULT Megane 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 10/2016 -
RENAULT Scenic 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 09/2016 -
RENAULT Scenic 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 09/2016 -
RENAULT Kadjar 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 06/2015 -
RENAULT Koleos 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 04/2016 -
RENAULT Megane 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 04/2011 -
RENAULT Megane 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 04/2011 - 08/2015
RENAULT Talisman 1.6 dCi 130 CV (96 KW) 11/2015 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 90 CV (66 KW) 05/2014 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 116 CV (85 KW) 05/2014 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 121 CV (89 KW) 07/2015 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 95 CV (70 KW) 07/2015 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Vito (W447) 111 CDI 114 CV 5438 988 0018

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Vito (W447) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 111 CDI 114 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 111 CDI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Vito (W447) (10/2014 - à aujourd'hui) de 114 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Vito (W447) 111 CDI de 114 CV (84 KW) ?

Un turbo 5438 988 0018 pour Vito (W447) de 114 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) OM 622.951, OM 626.951, R9M, R9M 402, R9M 404, R9M 408, R9M 409, R9M 413, R9M 414, R9M 450, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Vito (W447) 111 CDI 114 CV 5438 988 0018 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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