Turbo pour MERCEDES Vito (W447) 119 BlueTEC 190 CV 1000 988 0140

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Turbo pour MERCEDES Vito (W447) 119 BlueTEC 190 CV 1000 988 0140
Turbo pour MERCEDES Vito (W447) 119 BlueTEC 190 CV 1000 988 0140
Turbo pour MERCEDES Vito (W447) 119 BlueTEC 190 CV 1000 988 0140

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Vito
Version Vito (W447) [10/2014 - ]
Motorisation 119 BlueTEC
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.950
Année 01/2014 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0073
1000 970 0140
1000 970 0167
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1000 988 0140-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651.950
OEM
6510901286
651090128680
6510901686
651090168680
6510905980
651090598080
A6510901286
A651090128680
A6510901686
A651090168680
A6510905980
A651090598080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Marco Polo 200 CDI 136 CV (100 KW) 03/2015 -
MERCEDES Marco Polo 220 CDI 163 CV (120 KW) 03/2015 -
MERCEDES Marco Polo 250 CDI 190 CV (140 KW) 03/2015 -
MERCEDES Sprinter 311 CDI 114 CV (84 KW) 02/2018 - 02/2021
MERCEDES Sprinter 314 CDI 143 CV (105 KW) 02/2018 - 02/2021
MERCEDES Sprinter 211 CDI 114 CV (84 KW) 02/2018 - 02/2021
MERCEDES Sprinter 214 CDI 143 CV (105 KW) 02/2018 - 02/2021
MERCEDES Sprinter 411 CDI 114 CV (84 KW) 02/2018 - 02/2021
MERCEDES Classe V 200 CDI 136 CV (100 KW) 03/2014 -
MERCEDES Classe V 200 d 136 CV (100 KW) 03/2014 -
MERCEDES Classe V 220 CDI 163 CV (120 KW) 03/2014 -
MERCEDES Classe V 220 d 163 CV (120 KW) 03/2014 -
MERCEDES Classe V 250 BlueTEC 190 CV (140 KW) 03/2014 -
MERCEDES Classe V 250 d 190 CV (140 KW) 03/2014 -
MERCEDES Vito 114 CDI 136 CV (100 KW) 01/2014 -
MERCEDES Vito 116 CDI 163 CV (120 KW) 01/2014 -
MERCEDES Vito 119 CDI 190 CV (140 KW) 01/2014 -
MERCEDES Vito 119 BlueTEC 190 CV (140 KW) 01/2014 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre MERCEDES Vito (W447) 119 BlueTEC 190 CV 1000 988 0140

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux MERCEDES Vito (W447) (01/2014 - à aujourd'hui) de 190 CV

Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les MERCEDES Vito 119 BlueTEC 190 CV de 2143 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1000 988 0140 pour MERCEDES Vito BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 119 BlueTEC 190 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 119 BlueTEC pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Vito (W447) (01/2014 - à aujourd'hui) de 190 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Vito (W447) 119 BlueTEC de 190 CV (140 KW) ?

Un turbo 1000 988 0140 pour Vito (W447) de 190 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) OM 651.950, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur MERCEDES Vito (W447) 119 BlueTEC 190 CV 1000 988 0140 défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une option fiable et abordable en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0140 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 902,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 1000 988 0140 a été rigoureusement testé, pour vous assurer une fiabilité totale.

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