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Turbo pour MG ZR 2.0 TD 100 CV 452283-5001S

Turbo pour MG ZR 2.0 TD 100 CV 452283-5001S
Turbo pour MG ZR 2.0 TD 100 CV 452283-5001S
Turbo pour MG ZR 2.0 TD 100 CV 452283-5001S

Caractéristiques techniques
Marque MG
Modèle ZR
Version ZR [06/2001 - 04/2005]
Motorisation 2.0 TD
Puissance 100 CV (74 KW)
Cylindrée 1994 cm3
Moteur 20 T2N
Année 06/2001 - 04/2005
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
452283 0001
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4522835002S
4522835003S
452283-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
20 T2N
OEM
PMF100500
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ROVER 200 220 SDi 105 CV (77 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 25 2.0 iDT 101 CV (74 KW) 10/1999 - 05/2005
ROVER 25 2.0 iDT 113 CV (83 KW) 01/2002 - 12/2004
ROVER 400 420 D 86 CV (63 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 400 420 Di 105 CV (77 KW) 05/1995 - 03/2000
ROVER 45 2.0 iDT 101 CV (74 KW) 02/2000 - 05/2005
ROVER 45 2.0 iDT 113 CV (83 KW) 01/2004 - 05/2005
ROVER 600 620 SDi 105 CV (77 KW) 05/1994 - 06/1999
MG ZR 2.0 TD 100 CV (74 KW) 06/2001 - 04/2005
MG ZR 2.0 TD 113 CV (83 KW) 12/2002 - 04/2005
MG ZS 2.0 TD 101 CV (74 KW) 01/2004 - 10/2005
MG ZS 2.0 TD 113 CV (83 KW) 01/2004 - 10/2005

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les MG ZR 2.0 TD 100 CV 452283-5001S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures MG ZR 2.0 TD 100 CV de 1994 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Garrett ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TD 100 CV (MG) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo MG ZR (06/2001 - 04/2005) de 100 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour ZR 2.0 TD de 100 CV (74 KW) ?

Un turbo 452283-5001S pour ZR de 100 CV défectueux peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 20 T2N. Si vous entendez un bruit inhabituel ou notez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo MG ZR 2.0 TD 100 CV 452283-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 452283-5001S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 452283-5001S combine durabilité et performances, à un prix plus économique.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 452283-5001S est minutieusement inspecté pour une durabilité supérieure.

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Ne laissez donc pas un turbo en mauvais état nuire aux performances de votre bonne vieille MG ZR Diesel en 2025. Commandez sur AlsaPièces et profitez d'un turbo Garrett d'origine de qualité à un prix imbattable !

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