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Turbo pour MG ZT 1.8 Turbo 160 CV 765472-5001S

Caractéristiques techniques
Marque MG
Modèle ZT
Version ZT [06/2002 - 07/2005]
Motorisation 1.8 TURBO
Puissance 160 CV (118 KW)
Cylindrée 1796 cm3
Moteur 18 K4G
Année 01/2003 - 07/2005
Références Compatibles 731320 0001,731320 5001S,731320-0001,731320-5001S,7313200001,7313205001S,765472 0001,765472 5001S,765472-0001,765472-5001S,7654720001,7654725001
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
731320 0001
731320 5001S
731320-0001
731320-5001S
7313200001
7313205001S
765472 0001
765472 5001S
765472-0001
765472-5001S
7654720001
7654725001S
765472-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
18 K4G
OEM
PMF00009
PMF000090
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ROVER 75 1.8 TURBO 150 CV (110 KW) 05/2003 - 05/2005
ROVER 75 1.8 TURBO 160 CV (118 KW) 01/2007 - 05/2005
MG ZT 1.8 TURBO 160 CV (118 KW) 01/2003 - 07/2005

Turbo d'origine Garrett compatible avec MG ZT 1.8 TURBO 160 CV 765472-5001S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre ZT 1.8 TURBO 160 CV de 1796 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MG ZT : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.8 TURBO 160 CV (MG) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MG ZT (01/2003 - 07/2005) de 160 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour ZT 1.8 TURBO de 160 CV (118 KW) ?

Un turbo 765472-5001S pour ZT de 160 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 18 K4G, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MG ZT 1.8 TURBO 160 CV 765472-5001S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MG ZT 1.8 TURBO en panne.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 765472-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 765472-5001S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 765472-5001S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 765472-5001S est scrupuleusement contrôlé pour une durabilité accrue.

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