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Turbo pour MINI Clubman (F54) 2.0 Cooper S JCW 211 CV 49477-02224

Turbo pour MINI Clubman (F54) 2.0 Cooper S JCW 211 CV 49477-02224
Turbo pour MINI Clubman (F54) 2.0 Cooper S JCW 211 CV 49477-02224
Turbo pour MINI Clubman (F54) 2.0 Cooper S JCW 211 CV 49477-02224

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Clubman
Version Clubman (F54) [01/2014 - ]
Motorisation 2.0 Cooper S JCW
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur B46 A20 A / B48 A20 A / B48 A20 F
Année 01/2014 -
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
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Codes Moteurs
B46 A20 A
B48 A20 A
B48A20
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 2 220i 192 CV (141 KW) 03/2014 - 12/2021
BMW Série 2 220i 192 CV (141 KW) 03/2015 -
BMW X1 20i 192 CV (141 KW) 07/2015 - 06/2022
MINI Clubman 2.0 Cooper S 192 CV (141 KW) 01/2014 -
MINI Mini 2.0 Cooper S 192 CV (141 KW) 09/2013 -
MINI Mini 2.0 Cooper S 192 CV (141 KW) 02/2013 -
MINI Mini Cabriolet 2.0 Cooper S 192 CV (141 KW) 01/2014 -
MINI Countryman 2.0 Cooper S 192 CV (141 KW) 01/2016 -
MINI Mini 2.0 Cooper S JCW 211 CV (155 KW) 09/2013 -
MINI Clubman 2.0 Cooper S JCW 211 CV (155 KW) 01/2014 -
MINI Clubman 2.0 John Cooper Works 231 CV (170 KW) 01/2016 - 06/2019
MINI Mini 2.0 Cooper S JCW 211 CV (155 KW) 02/2013 -
MINI Mini Cabriolet 2.0 Cooper S 178 CV (131 KW) 01/2020 -
MINI Mini Cabriolet 2.0 Cooper S JCW 211 CV (155 KW) 01/2014 -

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules MINI Clubman 2.0 Cooper S JCW 211 CV de 1998 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 49477-02224 ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 Cooper S JCW 211 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MINI Clubman (F54) (01/2014 - à aujourd'hui) de 211 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Clubman (F54) 2.0 Cooper S JCW de 211 CV (155 KW) ?

Un turbocompresseur 49477-02224 pour Clubman (F54) de 211 CV défectueux peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur B46 A20 A, B48 A20 A, B48A20. Si vous détectez un bruit inhabituel ou remarquez une perte de la puissance, il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo MINI Clubman (F54) 2.0 Cooper S JCW 211 CV 49477-02224 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbocompresseur Mitsubishi reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cette pièce 49477-02224 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Mitsubishi 49477-02224 combine durabilité et performances, à un prix plus abordable.

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  • Performance assurée : chaque produit 49477-02224 est rigoureusement testé pour une efficacité supérieure.

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