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Turbo pour MINI Clubman (F54) Cooper D 136 CV 1745 998 0039

Turbo pour MINI Clubman (F54) Cooper D 136 CV 1745 998 0039
Turbo pour MINI Clubman (F54) Cooper D 136 CV 1745 998 0039
Turbo pour MINI Clubman (F54) Cooper D 136 CV 1745 998 0039

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Clubman
Version Clubman (F54) [01/2014 - ]
Motorisation Cooper D
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 C20 A / B47 C20 B
Année 02/2014 - 07/2019
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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2101781
1745 998 0039-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 C20 A
B47 C20 B
OEM
11658584199
11658584200
8584199
8584200
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur BorgWarner - KKK ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur Cooper D 136 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur Cooper D pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MINI Clubman (F54) (02/2014 - 07/2019) de 136 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Clubman (F54) Cooper D de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 1745 998 0039 pour Clubman (F54) de 136 CV usé peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur B47 C20 A, B47 C20 B. Si vous détectez un son anormal ou remarquez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo MINI Clubman (F54) Cooper D 136 CV 1745 998 0039 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec ce turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 1745 998 0039 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 1745 998 0039 allie durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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