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Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047

Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047
Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047
Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047
Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Clubman
Version Clubman (R55) [01/2007 - 06/2014]
Motorisation 1.6 Cooper D
Puissance 112 CV (82 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N47 C16 A
Année 03/2010 - 06/2014
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
11657812318
11658506724
11658573105
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5435 970 0047-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 C16 A
OEM
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11658506724
11658573105
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MINI Mini 1.6 One D 90 CV (66 KW) 07/2010 - 11/2013
MINI Mini 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 06/2010 - 11/2013
MINI Countryman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Countryman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Paceman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 04/2012 - 09/2016
MINI Clubman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Clubman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 05/2009 - 11/2013

Optez pour le turbocompresseur BorgWarner - KKK idéal pour les MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux MINI Clubman 1.6 Cooper D 112 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur BorgWarner - KKK ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 Cooper D 112 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MINI Clubman (R55) (03/2010 - 06/2014) de 112 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Clubman (R55) 1.6 Cooper D de 112 CV (82 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 970 0047 pour Clubman (R55) de 112 CV endommagé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur N47 C16 A. Si vous détectez un bruit suspect ou notez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 5435 970 0047 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 5435 970 0047 combine durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque article 5435 970 0047 est rigoureusement vérifié pour une efficacité maximale.

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