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Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047

Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047
Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047
Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047
Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Clubman
Version Clubman (R55) [01/2007 - 06/2014]
Motorisation 1.6 One D
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N47 C16 A
Année 03/2010 - 06/2014
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
11657812318
11658506724
11658573105
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5435 970 0047-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 C16 A
OEM
11657812318
11658506724
11658573105
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MINI Mini 1.6 One D 90 CV (66 KW) 07/2010 - 11/2013
MINI Mini 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 06/2010 - 11/2013
MINI Countryman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Countryman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Paceman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 04/2012 - 09/2016
MINI Clubman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Clubman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 05/2009 - 11/2013

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% adapté aux MINI Clubman (R55) (03/2010 - 06/2014) de 90 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Clubman 1.6 One D 90 CV de 1598 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MINI Clubman (R55) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.6 One D 90 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 One D pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MINI Clubman (R55) (03/2010 - 06/2014) de 90 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Clubman (R55) 1.6 One D de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 970 0047 pour Clubman (R55) de 90 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) N47 C16 A, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047 défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MINI Clubman (R55) 1.6 One D défaillant.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative sûre et avantageuse en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5435 970 0047 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo BorgWarner - KKK pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D d'une puissance de 90 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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