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Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146

Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146
Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146
Turbo pour MINI Clubman (R55) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Clubman
Version Clubman (R55) [01/2007 - 06/2014]
Motorisation 1.6 John Cooper Works
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N14 B16 C / N18 B16 C
Année 01/2007 - 06/2014
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0146
5303 988 0146
5303-970-0146
5303-988-0146
53039700146
53039880146
5303 988 0146-WSMTAP00
Codes Moteurs
EP6HPN14JCW
OEM
1165 7575653
1165 7583149
11657575653
11657575659
1165757565902
11657583149
7575653
7575653-02
7575659
7575659-01
7575659-02
757565901
757565902
7583149
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MINI Mini 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 01/2007 - 01/2013
MINI Clubman 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 01/2007 - 06/2014
MINI Mini 1.6 John Cooper Works GP 218 CV (160 KW) 09/2012 - 01/2013
MINI Mini Cabriolet 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 08/2008 - 05/2015
MINI Mini Coupé 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 02/2010 - 05/2015
MINI Mini Roadster 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 01/2011 - 04/2015

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre MINI Clubman (R55) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MINI Clubman (R55) (01/2007 - 06/2014) de 211 CV

Ce turbo est fabriqué pour les MINI Clubman 1.6 John Cooper Works 211 CV de 1598 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5303 988 0146 pour MINI Clubman BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.6 John Cooper Works 211 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MINI Clubman (R55) (01/2007 - 06/2014) de 211 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Clubman (R55) 1.6 John Cooper Works de 211 CV (155 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0146 pour Clubman (R55) de 211 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) EP6HPN14JCW, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur MINI Clubman (R55) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146 à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une solution sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0146 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5303 988 0146 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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  1. Vous réglez la consigne ? Votre colis est expédié immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre vieille pièce par notre atelier ;
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