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Turbo pour MINI Countryman (F60) One D 116 CV 11658591734

Turbo pour MINI Countryman (F60) One D 116 CV 11658591734
Turbo pour MINI Countryman (F60) One D 116 CV 11658591734
Turbo pour MINI Countryman (F60) One D 116 CV 11658591734

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Countryman
Version Countryman (F60) [01/2010 - ]
Motorisation One D
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1496 cm3
Moteur B37 C15 A
Année 07/2017 -
Energie Diesel
Fabricant MAHLE
Références Compatibles
11658582021
11658591734
8582021
8591734
11658591734-WSMTAP00
Codes Moteurs
B37 C15 A
B37 D15 A
OEM
40005936
40007513
40007515
40007577
40008478
402TN100106
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 114D 95 CV (70 KW) 06/2015 - 06/2019
BMW Série 1 116D 116 CV (85 KW) 03/2015 - 06/2019
BMW Série 1 114D 95 CV (70 KW) 07/2019 -
BMW Série 2 214D 95 CV (70 KW) 07/2014 - 02/2018
BMW Série 2 216D 116 CV (85 KW) 03/2014 - 00/2021
BMW Série 2 214D 95 CV (70 KW) 07/2015 - 02/2018
BMW Série 2 216D 116 CV (85 KW) 08/2014 -
BMW Série 2 216D 116 CV (85 KW) 03/2020 -
BMW X1 sDrive 16 d 116 CV (85 KW) 01/2014 - 05/2022
BMW X2 sDrive 16 d 116 CV (85 KW) 01/2014 - 05/2022
MINI Mini Cooper D 116 CV (85 KW) 10/2013 -
MINI Mini One D 95 CV (70 KW) 02/2014 -
MINI Mini Cooper D 116 CV (85 KW) 12/2013 -
MINI Mini One D 95 CV (70 KW) 03/2014 -
MINI Clubman One D 116 CV (85 KW) 02/2015 -
MINI Mini Cabriolet Cooper D 116 CV (85 KW) 12/2014 -
MINI Countryman One D 116 CV (85 KW) 07/2017 -

Turbocompresseur MAHLE spécialement conçu pour optimiser votre MINI Countryman (F60) One D 116 CV 11658591734

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MINI Countryman (F60) (07/2017 - à aujourd'hui) de 116 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les MINI Countryman One D 116 CV de 1496 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 11658591734 pour MINI Countryman MAHLE

Le rôle de ce turbo pour les motorisations One D 116 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MINI Countryman (F60) (07/2017 - à aujourd'hui) de 116 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Countryman (F60) One D de 116 CV (85 KW) ?

Un turbo 11658591734 pour Countryman (F60) de 116 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) B37 C15 A, B37 D15 A, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur MINI Countryman (F60) One D 116 CV 11658591734 défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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♻️ Un turbo MAHLE remis à neuf : une alternative fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo MAHLE 11658591734 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 820,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 11658591734 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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