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Turbo pour MINI Countryman (F60) Cooper SD ALL4 190 CV 1631 988 0066

Turbo pour MINI Countryman (F60) Cooper SD ALL4 190 CV 1631 988 0066
Turbo pour MINI Countryman (F60) Cooper SD ALL4 190 CV 1631 988 0066
Turbo pour MINI Countryman (F60) Cooper SD ALL4 190 CV 1631 988 0066

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Countryman
Version Countryman (F60) [01/2010 - ]
Motorisation Cooper SD ALL4
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 C20 A / B47 C20 B
Année 10/2016 -
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1631 970 0013
1631 970 0022
1631 970 0060
1631 970 0066
1631 971 0066
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16319880066
2101779
1631 988 0066-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 C20 A
B47 C20 B
OEM
11658591188
11658591189
8591188
8591189
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW Série 2 218D 136 CV (100 KW) 03/2015 -
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BMW X1 20d sDrive 190 CV (140 KW) 01/2015 - 05/2022
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BMW X2 20d sDrive 190 CV (140 KW) 01/2018 - 10/2023
BMW X2 18d xDrive 136 CV (100 KW) 03/2018 - 10/2023
BMW X2 18d xDrive 150 CV (110 KW) 03/2018 - 10/2023
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MINI Mini Cooper SD 163 CV (120 KW) 06/2014 -
MINI Clubman Cooper D 136 CV (100 KW) 02/2014 - 07/2019
MINI Clubman Cooper D 150 CV (110 KW) 02/2014 -
MINI Clubman Cooper SD 190 CV (140 KW) 02/2015 -
MINI Clubman Cooper SD ALL4 190 CV (140 KW) 04/2015 -
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MINI Mini Cabriolet Cooper SD 163 CV (120 KW) 05/2015 - 02/2018

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MINI Countryman (F60) Cooper SD ALL4 190 CV 1631 988 0066

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Countryman Cooper SD ALL4 190 CV de 1995 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MINI Countryman (F60) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur Cooper SD ALL4 190 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur Cooper SD ALL4 pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MINI Countryman (F60) (10/2016 - à aujourd'hui) de 190 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Countryman (F60) Cooper SD ALL4 de 190 CV (140 KW) ?

Un turbocompresseur 1631 988 0066 pour Countryman (F60) de 190 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) B47 C20 A, B47 C20 B, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MINI Countryman (F60) Cooper SD ALL4 190 CV 1631 988 0066 à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MINI Countryman (F60) Cooper SD ALL4 en panne.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 1631 988 0066 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1631 988 0066 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1631 988 0066 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 750,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 1631 988 0066 est rigoureusement inspecté pour une efficacité supérieure.

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