Marque | MINI |
Modèle | Mini Cabriolet |
Version | Mini Cabriolet (F57) [01/2014 - ] |
Motorisation | 2.0 Cooper S |
Puissance | 192 CV (141 KW) |
Cylindrée | 1998 cm3 |
Moteur | B46 A20 A / B48 A20 A / B48 A20 F |
Année | 01/2014 - |
Références Compatibles | 49477 02205,49477 02224,49477-02205,49477-02224,4947702205,494770222 |
Energie | Essence |
Fabricant | Mitsubishi |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Mini Cabriolet 2.0 Cooper S 192 CV de 1998 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 Cooper S 192 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbo MINI Mini Cabriolet (F57) (01/2014 - à aujourd'hui) de 192 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbo 49477-02224 pour Mini Cabriolet (F57) de 192 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) B46 A20 A, B48 A20 A, B48A20, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo MINI Mini Cabriolet (F57) 2.0 Cooper S 192 CV 49477-02224 :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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