Turbo pour MINI Mini Cabriolet (F57) 2.0 Cooper S JCW 211 CV 49477-02224

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec MINI Mini Cabriolet (F57) 2.0 Cooper S JCW 211 CV 49477-02224

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre MINI Mini Cabriolet (F57) (01/2014 - à aujourd'hui) de 211 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Mini Cabriolet 2.0 Cooper S JCW 211 CV de 1998 cm3. Ce dernier optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MINI Mini Cabriolet (F57) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 Cooper S JCW 211 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MINI Mini Cabriolet (F57) (01/2014 - à aujourd'hui) de 211 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Mini Cabriolet (F57) 2.0 Cooper S JCW de 211 CV (155 KW) ?

Un turbo 49477-02224 pour Mini Cabriolet (F57) de 211 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) B46 A20 A, B48 A20 A, B48A20, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MINI Mini Cabriolet (F57) 2.0 Cooper S JCW 211 CV 49477-02224 à remplacer :

• Baisse de la performance ;
• Surconsommation d'Essence ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MINI Mini Cabriolet (F57) 2.0 Cooper S JCW usé.

♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une alternative fiable et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 49477-02224 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Mitsubishi 49477-02224 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Mitsubishi 49477-02224 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 650,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Mitsubishi pour MINI Mini Cabriolet (F57) 2.0 Cooper S JCW d'une puissance de 211 CV

Offrez à votre Mini Cabriolet (F57) (de 01/2014 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 2.0 Cooper S JCW de 211 CV (155 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
• Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 49477-02224 est minutieusement vérifié pour une efficacité maximale.