| Marque | MINI |
| Modèle | Mini Cabriolet |
| Version | Mini Cabriolet (R57) [04/2008 - 06/2015] |
| Motorisation | 1.6 Cooper S |
| Puissance | 184 CV (135 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Moteur | N18 B16 A |
| Année | 02/2010 - 06/2015 |
| Energie | Essence |
| Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Mini Cabriolet 1.6 Cooper S 184 CV de 1598 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.6 Cooper S 184 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbo MINI Mini Cabriolet (R57) (02/2010 - 06/2015) de 184 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbo 5303 988 0163 pour Mini Cabriolet (R57) de 184 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 5GM (EP6FDTX), EP6CDT, EP6CDTSN14, EP6DTSN14, N12 B16 A, N14 B16 A, N14 B16 AB, N16 B16 A, N18 B16 A, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper S 184 CV 5303 988 0163 :
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