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Turbo pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047

Turbo pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047
Turbo pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047
Turbo pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047
Turbo pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Mini Cabriolet
Version Mini Cabriolet (R57) [04/2008 - 06/2015]
Motorisation 1.6 Cooper D
Puissance 112 CV (82 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N47 C16 A
Année 05/2009 - 11/2013
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
11657812318
11658506724
11658573105
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54359880056
5435 970 0047-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 C16 A
OEM
11657812318
11658506724
11658573105
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MINI Mini 1.6 One D 90 CV (66 KW) 07/2010 - 11/2013
MINI Mini 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 06/2010 - 11/2013
MINI Countryman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Countryman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Paceman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 04/2012 - 09/2016
MINI Clubman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Clubman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 05/2009 - 11/2013

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux MINI Mini Cabriolet (R57) (05/2009 - 11/2013) de 112 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Mini Cabriolet 1.6 Cooper D 112 CV de 1598 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MINI Mini Cabriolet (R57) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.6 Cooper D 112 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MINI Mini Cabriolet (R57) (05/2009 - 11/2013) de 112 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D de 112 CV (82 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 970 0047 pour Mini Cabriolet (R57) de 112 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) N47 C16 A, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D 112 CV 5435 970 0047 HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D en panne.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative sûre et abordable en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5435 970 0047 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo BorgWarner - KKK pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper D d'une puissance de 112 CV

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  • Une qualité éprouvée : chaque article 5435 970 0047 est soigneusement inspecté pour une durabilité accrue.

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