| Marque | MINI |
| Modèle | Mini Cabriolet |
| Version | Mini Cabriolet (R57) [04/2008 - 06/2015] |
| Motorisation | 1.6 Cooper S |
| Puissance | 163 CV (120 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Moteur | N14 B16 A / N18 B16 A |
| Année | 04/2008 - 07/2010 |
| Energie | Essence |
| Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Mini Cabriolet 1.6 Cooper S 163 CV de 1598 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 Cooper S 163 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbo MINI Mini Cabriolet (R57) (04/2008 - 07/2010) de 163 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbo 5303 988 0163 pour Mini Cabriolet (R57) de 163 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 5GM (EP6FDTX), EP6CDT, EP6CDTSN14, EP6DTSN14, N12 B16 A, N14 B16 A, N14 B16 AB, N16 B16 A, N18 B16 A, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper S 163 CV 5303 988 0163 HS :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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