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Turbo pour MINI Mini (F56) Cooper SD 163 CV 1631 988 0066

Turbo pour MINI Mini (F56) Cooper SD 163 CV 1631 988 0066
Turbo pour MINI Mini (F56) Cooper SD 163 CV 1631 988 0066
Turbo pour MINI Mini (F56) Cooper SD 163 CV 1631 988 0066

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Mini
Version Mini (F56) [02/2013 - ]
Motorisation Cooper SD
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 C20 A / B47 C20 B
Année 06/2014 -
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1631 970 0013
1631 970 0022
1631 970 0060
1631 970 0066
1631 971 0066
1631 988 0066
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16319880066
2101779
1631 988 0066-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 C20 A
B47 C20 B
OEM
11658591188
11658591189
8591188
8591189
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW X2 20d sDrive 190 CV (140 KW) 01/2018 - 10/2023
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Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MINI Mini (F56) Cooper SD 163 CV 1631 988 0066

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MINI Mini (F56) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations Cooper SD 163 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MINI Mini (F56) (06/2014 - à aujourd'hui) de 163 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Mini (F56) Cooper SD de 163 CV (120 KW) ?

Un turbo 1631 988 0066 pour Mini (F56) de 163 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) B47 C20 A, B47 C20 B, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MINI Mini (F56) Cooper SD 163 CV 1631 988 0066 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MINI Mini (F56) Cooper SD défaillant.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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