Turbo pour MINI Mini Roadster (R59) 2.0 Cooper SD 143 CV 9VB02

Turbo d'origine IHI compatible avec MINI Mini Roadster (R59) 2.0 Cooper SD 143 CV 9VB02

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% adapté aux MINI Mini Roadster (R59) (11/2011 - 04/2015) de 143 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Mini Roadster 2.0 Cooper SD 143 CV de 1995 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MINI Mini Roadster (R59) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 Cooper SD 143 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 Cooper SD pour produire de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MINI Mini Roadster (R59) (11/2011 - 04/2015) de 143 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Mini Roadster (R59) 2.0 Cooper SD de 143 CV (105 KW) ?

Un turbocompresseur 9VB02 pour Mini Roadster (R59) de 143 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) N47 C20 A, N47C20A, N47N, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MINI Mini Roadster (R59) 2.0 Cooper SD 143 CV 9VB02 :

• Diminution de la performance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MINI Mini Roadster (R59) 2.0 Cooper SD usé.

♻️ Avec ce turbocompresseur IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 9VB02 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI 9VB02 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI 9VB02 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo IHI pour MINI Mini Roadster (R59) 2.0 Cooper SD d'une puissance de 143 CV

Apportez à votre Mini Roadster (R59) (de 11/2011 - 04/2015), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 2.0 Cooper SD de 143 CV (105 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
• Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Performance assurée : chaque article 9VB02 est minutieusement contrôlé pour une performance optimale.