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Turbo pour MINI Mini Roadster (R59) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146

Turbo pour MINI Mini Roadster (R59) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146
Turbo pour MINI Mini Roadster (R59) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146
Turbo pour MINI Mini Roadster (R59) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146

Caractéristiques techniques
Marque MINI
Modèle Mini Roadster
Version Mini Roadster (R59) [01/2011 - 04/2015]
Motorisation 1.6 John Cooper Works
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N14 B16 C / N18 B16 C
Année 01/2011 - 04/2015
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0146
5303 988 0146
5303-970-0146
5303-988-0146
53039700146
53039880146
5303 988 0146-WSMTAP00
Codes Moteurs
EP6HPN14JCW
OEM
1165 7575653
1165 7583149
11657575653
11657575659
1165757565902
11657583149
7575653
7575653-02
7575659
7575659-01
7575659-02
757565901
757565902
7583149
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MINI Mini 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 01/2007 - 01/2013
MINI Clubman 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 01/2007 - 06/2014
MINI Mini 1.6 John Cooper Works GP 218 CV (160 KW) 09/2012 - 01/2013
MINI Mini Cabriolet 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 08/2008 - 05/2015
MINI Mini Coupé 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 02/2010 - 05/2015
MINI Mini Roadster 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) 01/2011 - 04/2015

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures MINI Mini Roadster 1.6 John Cooper Works 211 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo 5303 988 0146 ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 John Cooper Works 211 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 John Cooper Works pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo MINI Mini Roadster (R59) (01/2011 - 04/2015) de 211 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Mini Roadster (R59) 1.6 John Cooper Works de 211 CV (155 KW) ?

Un turbo 5303 988 0146 pour Mini Roadster (R59) de 211 CV usé peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur EP6HPN14JCW. Si vous entendez un bruit suspect ou notez une réduction de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo MINI Mini Roadster (R59) 1.6 John Cooper Works 211 CV 5303 988 0146 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbo BorgWarner - KKK reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 5303 988 0146 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0146 combine durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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  • Performance assurée : chaque produit 5303 988 0146 est scrupuleusement contrôlé pour une fiabilité accrue.

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