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Turbo pour MITSUBISHI ASX 2.2 Di-D 150 CV 49335-01015

Turbo pour MITSUBISHI ASX 2.2 Di-D 150 CV 49335-01015
Turbo pour MITSUBISHI ASX 2.2 Di-D 150 CV 49335-01015
Turbo pour MITSUBISHI ASX 2.2 Di-D 150 CV 49335-01015

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle ASX
Version ASX [06/2010 - ]
Motorisation 2.2 DI-D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2268 cm3
Moteur 4N14
Année 04/2013 -
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49335 01010
49335 01011
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49335-01015-WSMTAP00
Codes Moteurs
4N14
OEM
1515A215
4933501010
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4933501012
4933501013
4933501014
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 177 CV (130 KW) 11/2006 - 11/2012
MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 150 CV (110 KW) 08/2012 -
MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 140 CV (103 KW) 09/2010 - 11/2012
MITSUBISHI ASX 2.2 DI-D 150 CV (110 KW) 04/2013 -

Turbo Mitsubishi spécialement conçu pour booster votre MITSUBISHI ASX 2.2 DI-D 150 CV 49335-01015

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Ce turbo est fabriqué pour les MITSUBISHI ASX 2.2 DI-D 150 CV de 2268 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49335-01015 pour MITSUBISHI ASX Mitsubishi

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 DI-D 150 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.2 DI-D pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MITSUBISHI ASX (04/2013 - à aujourd'hui) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo ASX 2.2 DI-D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 49335-01015 pour ASX de 150 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 4N14, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo MITSUBISHI ASX 2.2 DI-D 150 CV 49335-01015 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi reconditionné : une option sûre et économique en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49335-01015 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Mitsubishi qui améliore les performances de votre MITSUBISHI ASX de 150 CV

Offrez à votre ASX (de 04/2013 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 2.2 DI-D de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 49335-01015 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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