Marque | MITSUBISHI |
Modèle | Eclipse |
Version | Eclipse [04/1991 - 01/2000] |
Motorisation | 2.01 16V |
Puissance | 150 CV (110 KW) |
Cylindrée | 1997 cm3 |
Moteur | 4G63 |
Année | 04/1991 - 01/2000 |
Références Compatibles | 49178 01010,49178 01030,49178 01900,49178-01010,49178-01030,49178-01900,4917801010,4917801030,491780190 |
Energie | Essence |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux MITSUBISHI Eclipse 2.01 16V 150 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation d'Essence. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.01 16V 150 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo MITSUBISHI Eclipse (04/1991 - 01/2000) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 49178-01010 pour Eclipse de 150 CV endommagé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 4G63. Si vous entendez un sifflement anormal ou constatez une diminution de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo MITSUBISHI Eclipse 2.01 16V 150 CV 49178-01010 :
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Cette pièce 49178-01010 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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