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Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 TD 133 CV VT10

Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 TD 133 CV VT10
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 TD 133 CV VT10
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 TD 133 CV VT10

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle L200
Version L200 [11/1992 - 12/2015]
Motorisation 2.5 TD
Puissance 133 CV (98 KW)
Cylindrée 2477 cm3
Moteur 4D56 HP
Année 01/2005 -
Références Compatibles VA420088,VB420088,VC420088,VT1
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant IHI
Références Compatibles
VA420088
VB420088
VC420088
VT10
VT10-WSMTAP00
Codes Moteurs
4D56 (16V)
4D56 HP
OEM
1515A029
VA420088
VB420088
VC420088
VF420088
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MITSUBISHI L200 2.5 TD 133 CV (98 KW) 01/2005 -
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 128 CV (94 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV (131 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV (123 KW) 08/2007 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV (100 KW) 11/2005 - 12/2015

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MITSUBISHI L200 2.5 TD 133 CV VT10

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre MITSUBISHI L200 (01/2005 - à aujourd'hui) de 133 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre L200 2.5 TD 133 CV de 2477 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MITSUBISHI L200 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 TD 133 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.5 TD pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MITSUBISHI L200 (01/2005 - à aujourd'hui) de 133 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour L200 2.5 TD de 133 CV (98 KW) ?

Un turbo VT10 pour L200 de 133 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 4D56 (16V), 4D56 HP, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MITSUBISHI L200 2.5 TD 133 CV VT10 :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MITSUBISHI L200 2.5 TD en panne.

♻️ Avec ce turbo IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VT10 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI VT10 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI VT10 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur IHI pour MITSUBISHI L200 2.5 TD d'une puissance de 133 CV

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  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit VT10 est minutieusement vérifié pour une fiabilité optimale.

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