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Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT10

Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT10
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT10
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT10

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle L200
Version L200 [11/1992 - 12/2015]
Motorisation 2.5 DI-D
Puissance 178 CV (131 KW)
Cylindrée 2477 cm3
Moteur 4D56 HP
Année 04/2010 - 12/2015
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
VA420088
VB420088
VC420088
VT10
VT10-WSMTAP00
Codes Moteurs
4D56 (16V)
4D56 HP
OEM
1515A029
VA420088
VB420088
VC420088
VF420088
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MITSUBISHI L200 2.5 TD 133 CV (98 KW) 01/2005 -
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 128 CV (94 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV (131 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV (123 KW) 08/2007 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV (100 KW) 11/2005 - 12/2015

Optez pour le turbocompresseur IHI idéal pour les MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT10

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV de 2477 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo IHI ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.5 DI-D 178 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo MITSUBISHI L200 (04/2010 - 12/2015) de 178 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour L200 2.5 DI-D de 178 CV (131 KW) ?

Un turbocompresseur VT10 pour L200 de 178 CV endommagé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur 4D56 (16V), 4D56 HP. Si vous détectez un bruit étrange ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT10 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbo IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article VT10 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur IHI VT10 garantit durabilité et performances, à un coût plus compétitif.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article VT10 est scrupuleusement vérifié pour une efficacité supérieure.

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