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Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV VT16

Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV VT16
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV VT16
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV VT16

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle L200
Version L200 [11/1992 - 12/2015]
Motorisation 2.5 DI-D
Puissance 167 CV (123 KW)
Cylindrée 2477 cm3
Moteur 4D56 HP
Année 08/2007 - 12/2015
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
V41VAT S0022B
V41VAT-S0022B
V41VATS0022B
VAD20022
VT16
VT16-WSMTAP00
Codes Moteurs
4D56 HP
OEM
1515A170
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV (123 KW) 08/2007 - 12/2015

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV VT16

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux MITSUBISHI L200 (08/2007 - 12/2015) de 167 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre L200 2.5 DI-D 167 CV de 2477 cm3. Ce dernier améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MITSUBISHI L200 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.5 DI-D 167 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MITSUBISHI L200 (08/2007 - 12/2015) de 167 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour L200 2.5 DI-D de 167 CV (123 KW) ?

Un turbocompresseur VT16 pour L200 de 167 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 4D56 HP, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV VT16 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MITSUBISHI L200 2.5 DI-D usé.

♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VT16 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI VT16 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI VT16 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur IHI pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D d'une puissance de 167 CV

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
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  • Qualité éprouvée : chaque article VT16 est rigoureusement inspecté pour une durabilité supérieure.

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