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Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT17

Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT17
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT17
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT17

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle L200
Version L200 [11/1992 - 12/2015]
Motorisation 2.5 DI-D
Puissance 178 CV (131 KW)
Cylindrée 2477 cm3
Moteur 4D56 HP
Année 04/2010 - 12/2015
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
V41VATS0079B
VT17
VT171109
VT17-WSMTAP00
Codes Moteurs
4D56 (16V)
4D56 HP
OEM
1515A222
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 128 CV (94 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV (123 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV (131 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV (100 KW) 11/2005 - 12/2015

Turbo d'origine IHI compatible avec MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT17

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux MITSUBISHI L200 (04/2010 - 12/2015) de 178 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre L200 2.5 DI-D 178 CV de 2477 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MITSUBISHI L200 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.5 DI-D 178 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.5 DI-D pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MITSUBISHI L200 (04/2010 - 12/2015) de 178 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour L200 2.5 DI-D de 178 CV (131 KW) ?

Un turbocompresseur VT17 pour L200 de 178 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 4D56 (16V), 4D56 HP, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV VT17 :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MITSUBISHI L200 2.5 DI-D en panne.

♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VT17 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI VT17 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI VT17 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur IHI pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D d'une puissance de 178 CV

Apportez à votre L200 (de 04/2010 - 12/2015), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 2.5 DI-D de 178 CV (131 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit VT17 est rigoureusement inspecté pour une efficacité supérieure.

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  1. Vous payez la consigne ? Votre commande est expédiée immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre vieille pièce par notre atelier ;
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Besoin d'aide ? Notre équipe est à votre écoute au ☎️ 03.88.55.24.55.

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