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Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV VT17

Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV VT17
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV VT17
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV VT17

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle L200
Version L200 [11/1992 - 12/2015]
Motorisation 2.5 DI-D
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 2477 cm3
Moteur 4D56 HP
Année 11/2005 - 12/2015
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
V41VATS0079B
VT17
VT171109
VT17-WSMTAP00
Codes Moteurs
4D56 (16V)
4D56 HP
OEM
1515A222
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 128 CV (94 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 167 CV (123 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 178 CV (131 KW) 04/2010 - 12/2015
MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV (100 KW) 11/2005 - 12/2015

Turbo d'origine IHI compatible avec MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV VT17

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux MITSUBISHI L200 (11/2005 - 12/2015) de 136 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre L200 2.5 DI-D 136 CV de 2477 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MITSUBISHI L200 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.5 DI-D 136 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.5 DI-D pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo MITSUBISHI L200 (11/2005 - 12/2015) de 136 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour L200 2.5 DI-D de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo VT17 pour L200 de 136 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 4D56 (16V), 4D56 HP, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MITSUBISHI L200 2.5 DI-D 136 CV VT17 :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MITSUBISHI L200 2.5 DI-D défaillant.

♻️ Avec ce turbo IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo VT17 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI VT17 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI VT17 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo IHI pour MITSUBISHI L200 2.5 DI-D d'une puissance de 136 CV

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  • Performance assurée : chaque article VT17 est soigneusement contrôlé pour une performance optimale.

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