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Turbo pour MITSUBISHI L200 2.4 DI-D 154 CV 49335-01410

Turbo pour MITSUBISHI L200 2.4 DI-D 154 CV 49335-01410
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.4 DI-D 154 CV 49335-01410
Turbo pour MITSUBISHI L200 2.4 DI-D 154 CV 49335-01410

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle L200
Version L200 [11/1992 - 12/2015]
Motorisation 2.4 DI-D
Puissance 154 CV (113 KW)
Cylindrée 2442 cm3
Moteur 4N15
Année 09/2015
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49335 0141
49335 01410
49335 01412
49335-01410
49335-01411
49335-01412
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4933501410
4933501412
49335-01410-WSMTAP00
Codes Moteurs
4N15
OEM
1515A295
TF035HL12B-11HE1T-VG
TF035HL12B11HE1TVG
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MITSUBISHI L200 2.4 DI-D 154 CV (113 KW) 09/2015
MITSUBISHI L200 2.4 DI-D 181 CV (133 KW) 01/2014 -
MITSUBISHI Pajero 2.4 DI-D 181 CV (133 KW) 08/2015 -

Turbo Mitsubishi spécialement conçu pour améliorer votre MITSUBISHI L200 2.4 DI-D 154 CV 49335-01410

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Ce turbo est développé pour les MITSUBISHI L200 2.4 DI-D 154 CV de 2442 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49335-01410 pour MITSUBISHI L200 Mitsubishi

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.4 DI-D 154 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MITSUBISHI L200 (09/2015) de 154 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo L200 2.4 DI-D de 154 CV (113 KW) ?

Un turbocompresseur 49335-01410 pour L200 de 154 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 4N15, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo MITSUBISHI L200 2.4 DI-D 154 CV 49335-01410 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une alternative fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49335-01410 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 580,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Mitsubishi qui améliore les performances de votre MITSUBISHI L200 de 154 CV

Apportez à votre L200 (de 09/2015), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.4 DI-D de 154 CV (113 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 49335-01410 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

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