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Turbo pour Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 CV 49335-02100

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Turbo pour Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 CV 49335-02100
Turbo pour Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 CV 49335-02100
Turbo pour Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 CV 49335-02100

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle L200
Version L200 [11/1992 - 12/2015]
Motorisation 2.2 DI-D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2268 cm3
Moteur 4N14
Année 07/2019 -
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49335 02100
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49335-02100
4933502100
49335-02100-WSMTAP00
Codes Moteurs
4N14
OEM
14411-1KC1A
14411-1KC1B
14411-1KC1C
14411-1KC1D
14411-1KC1E
144111KC1A
144111KC1B
144111KC1C
144111KC1D
144111KC1E
1515A381
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MITSUBISHI L200 2.2 DI-D 150 CV (110 KW) 07/2019 -
MITSUBISHI L200 2.2 DI-D 4WD 150 CV (110 KW) 07/2019 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec MITSUBISHI L200 2.2 DI-D 150 CV 49335-02100

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MITSUBISHI L200 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.2 DI-D 150 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 DI-D pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MITSUBISHI L200 (07/2019 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour L200 2.2 DI-D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 49335-02100 pour L200 de 150 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) 4N14, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MITSUBISHI L200 2.2 DI-D 150 CV 49335-02100 :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MITSUBISHI L200 2.2 DI-D défectueux.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 49335-02100 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Mitsubishi 49335-02100 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Mitsubishi 49335-02100 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 456,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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