Turbo pour MITSUBISHI Lancer 6 2.0 280 CV 49178-01520

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules MITSUBISHI Lancer 2.0 280 CV de 2000 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation d'Essence. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo 49178-01520 ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 280 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo MITSUBISHI Lancer 6 (01/1997 - à aujourd'hui) de 280 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Lancer 6 2.0 de 280 CV (206 KW) ?

Un turbocompresseur 49178-01520 pour Lancer 6 de 280 CV endommagé peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur 4G63N. Si vous détectez un son inhabituel ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo MITSUBISHI Lancer 6 2.0 280 CV 49178-01520 :

• Manque de réactivité à l'accélération ;
• Consommation anormale d'Essence ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbo Mitsubishi reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 49178-01520 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Mitsubishi 49178-01520 allie durabilité et performances, à un prix plus économique.

🔧 Boostez les performances moteur de votre voiture MITSUBISHI Lancer 6 2.0 de 280 CV avec ce turbocompresseur Mitsubishi

Offrez à votre Lancer 6 (de 01/1997 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre motorisation 2.0 de 280 CV (206 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
• Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
• Performance assurée : chaque produit 49178-01520 est minutieusement vérifié pour une fiabilité optimale.