Marque | MITSUBISHI |
Modèle | Pajero |
Version | Pajero 1 [12/1982 - 12/1991] |
Motorisation | 2.5 TD |
Puissance | 87 CV (64 KW) |
Cylindrée | 2477 cm3 |
Moteur | 4D56 T |
Année | 04/1987 - 12/1991 |
Références Compatibles | 49177 01500,49177 01501,49177 01510,49177 01511,49177-01500,49177-01501,49177-01510,49177-01511,4917701500,4917701501,4917701510,491770151 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbo est parfaitement adapté aux MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 87 CV de 2477 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.5 TD 87 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur MITSUBISHI Pajero 1 (04/1987 - 12/1991) de 87 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbo 49177-01500 pour Pajero 1 de 87 CV cassé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur 4D56 T. Si vous entendez un sifflement anormal ou observez une diminution de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo MITSUBISHI Pajero 1 2.5 TD 87 CV 49177-01500 :
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Ce modèle 49177-01500 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Grâce à ce processus, ce turbo Mitsubishi 49177-01500 combine durabilité et performances, à un coût plus abordable.
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